トヨタ車のリコ-ル
トヨタのハイブリット車プリウスがアメリカで暴走事故を起こし3人が死んだ。アメリカの当局は、アクセルの電子制御に欠陥があると疑っている。プリウスは、スリップの恐れを感じると、自動的に減速するなど、複雑な電子制御を行っており制御装置はブラックボックス化しているから、疑うのも無理はない。その上数年前から、運転者が意図しない急加速の事例が多く報告されている。
ところが、トヨタは、世界中に約4000万台の車を売ったが電子制御の誤作動による暴走事故は、一例もなかったと言っている。アメリカ当局は、GMやクライスラ-の苦境を助けようとして、トヨタ車にけちをつけているらしい。そもそも不思議なのは、アクセルとブレ-キの踏み間違えによる暴走事故は何百件も起こっているはずだのに、たった1件の暴走事故を騒ぎ立てるのは、下心が感じられる。
前にこのブログで、アクセルとブレ-キを踏み間違っても大丈夫な仕組みは簡単に作れることを書いたが、いまだに誰も関心を示さないのは不思議というほかはない
トヨタは、すでにアクセルの電子制御に何重にも安全装置をつけているがその上にもういち重の安全装置をつけようとしてリコ-ルするらしい。それよりもアクセルとブレ-キの踏み間違えに対する安全装置をつける方が先決だと思う。
ところが、トヨタは、世界中に約4000万台の車を売ったが電子制御の誤作動による暴走事故は、一例もなかったと言っている。アメリカ当局は、GMやクライスラ-の苦境を助けようとして、トヨタ車にけちをつけているらしい。そもそも不思議なのは、アクセルとブレ-キの踏み間違えによる暴走事故は何百件も起こっているはずだのに、たった1件の暴走事故を騒ぎ立てるのは、下心が感じられる。
前にこのブログで、アクセルとブレ-キを踏み間違っても大丈夫な仕組みは簡単に作れることを書いたが、いまだに誰も関心を示さないのは不思議というほかはない
トヨタは、すでにアクセルの電子制御に何重にも安全装置をつけているがその上にもういち重の安全装置をつけようとしてリコ-ルするらしい。それよりもアクセルとブレ-キの踏み間違えに対する安全装置をつける方が先決だと思う。