重大事故につながったケ－スが時々報道される。軽くて済んだケ－スもその何十倍もある筈である。人間は間違いを起こす動物だから、間違っても大丈夫な装置が是非必要である。例えば、アクセルをある限度以上に強く踏み込むと、自動的にアクセルが閉じ、警告音がなり、ブレ－キがかかるように作ることは容易である。
踏み間違えたとき、あわてて必死で更に強く踏み込むから、このように作ってあれば事故は起こらない。
２０年程前、上のような趣旨の公開特許を申請した。ところがいまだに、そんな自動車は発売されていないのは不思議である。
踏み間違えたとき、あわてて必死で更に強く踏み込むから、このように作ってあれば事故は起こらない。
２０年程前、上のような趣旨の公開特許を申請した。ところがいまだに、そんな自動車は発売されていないのは不思議である。
コメント (2)
私の乗っている RX-8 は、アクセルを、最後まで踏み込むと
燃料噴射が、止まって、エンジンブレーキがかかる様になっています。
マツダは、採用している様です。
特許料を要求したらどうですか？
もっとも、MTのスポーツカーに、この装置を付けても意味が無いような気もしますが。
そうだ、こんなもの売っていますが。
http://item.rakuten.co.jp/mantenya/sdas/
投稿者: レイニン | 2009年12月 5日 13:44
日時: 2009年12月 5日 13:44
今の技術なら、アクセルの角度や踏み込み速度などエンコーダー付けておけば簡単に検出出来るので、いくらでも制御出来るので実は付いている車いっぱいあったりしてね？
この特許ですが、私は会社でも特許を書いているので 特許ＤＢを検索すると必ずひっかかります。
でも、残念な事に審査請求していないので、このままでは侵害訴訟は難しいかと・・。
本気でやるなら、審査請求しましょう。少なくともマツダは訴えられるかも？（笑）
投稿者: Gan☆ | 2009年12月 7日 22:15
日時: 2009年12月 7日 22:15